La gomma siliconica liquida autolubrificante (LSR) sta guadagnando attenzione come materiale pratico per i produttori che desiderano un assemblaggio più fluido, movimenti più silenziosi e prestazioni superficiali più costanti nelle parti stampate in silicone. A differenza della gomma siliconica convenzionale che può fare affidamento su lubrificanti esterni, l'LSR autolubrificante è progettato per farloformare un sottile strato di olio sulla superficie indurita, creando un effetto scivolato naturale. Ciò può ridurre l'attrito durante l'installazione e l'uso, migliorare la sformatura e aiutare le parti finite a mantenere prestazioni stabili nel tempo.
AGUANGZHOU RUIHE NUOVA TECNOLOGIA DEI MATERIALI CO.,LTD, per i quali sono stati sviluppati i nostri gradi LSR autolubrificantistampaggio ad iniezione, soprattutto laddove l'attrito, la resistenza o il cigolio influiscono sulla qualità del prodotto. Le applicazioni tipiche includonoparti di tenuta impermeabili(anelli di tenuta, guarnizioni, cappucci, tappi, guarnizioni antispruzzo) eguarnizioni per mobili e componenti scorrevoli(guide cassetti, strutture soft-close, paraspigoli, parti di contatto antiusura). In questi prodotti, il basso attrito non è una cosa “bello da avere”: supporta direttamente un assemblaggio più veloce, un movimento più fluido e segni di usura ridotti.
Due gradi comunemente selezionati sono6250-30SLE6250-40SL. Entrambi sono di colore bianco latte e presentano un comportamento superficiale autolubrificante dopo la polimerizzazione. ILil contenuto di olio è regolabile, consentendo ai produttori di ottimizzare i livelli di scorrimento in base alla progettazione delle parti e alle esigenze di utilizzo finale. È importante notarloi gradi autolubrificanti non sono consigliati per i prodotti alimentari, pertanto la selezione deve corrispondere ai requisiti di conformità del mercato di riferimento.
Di seguito è riportata una tabella di confronto rapido che aiuta gli ingegneri e i team di approvvigionamento a selezionare le qualità in base alle esigenze relative a durezza, resistenza e attrito.
| Articolo | 6250-30SL | 6250-40SL |
|---|---|---|
| Aspetto | Bianco latte | Bianco latte |
| Durezza (Shore A) | 27–31 | 39–43 |
| Densità (g/cm³) | 1.09–1.12 | 1.08–1.11 |
| Rimbalzo (%) | ≥50 | ≥50 |
| Resistenza allo strappo (kN/m) | ≥15,0 | ≥25,0 |
| Resistenza alla trazione (MPa) | ≥5,0 | ≥7,0 |
| Allungamento (%) | ≥500 | ≥400 |
| Contenuto di olio (%) | 6 | 6 |
| Viscosità lato A (Pa·s) | 1700 | 1500 |
| Viscosità lato B (Pa·s) | 1400 | 1300 |
| Metodo di stampaggio principale | Stampaggio ad iniezione | Stampaggio ad iniezione |
Per i progetti industriali incentrati sull'efficienza di tenuta, scorrimento e assemblaggio, l'LSR autolubrificante può essere un modo economicamente vantaggioso per migliorare le prestazioni senza aggiungere fasi di lubrificazione secondarie.
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